Die von Alstom und Dun & Bradstreet publizierte Studie zeigt, dass das „Make in India“ Elektrolokomotivenprojekt in Madhepura im Zeitraum 2020 bis 2026 einen ökonomischen Output von ?60 000 Crore und eine Bruttowertschöpfung von ?23 800 Crore erreicht hat. Die Fertigungsstätte dient als bedeutender Impulsgeber für Bihars Wirtschaft, sichert jährlich über 2 300 Arbeitsplätze, unterstützt umweltfreundliche Frachtzugkonzepte und steuert 1 % der GST-Einnahmen sowie 4,6 % des GDDP Madhepuras bei. Sie stärkt zudem die regionale Industrie.
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Landesweite Studie dokumentiert MELPL Beitrag von 60 000 Crore Output
Die Studie von Alstom und Dun & Bradstreet, veröffentlicht im August 2026, untersucht den sozioökonomischen Einfluss des Make-in-India-Elektrolokomotivenprojekts in Madhepura mit MELPL. Zwischen FY2020 und FY2026 erzielte das Projekt auf nationaler Ebene einen wirtschaftlichen Output von 60 000 Crore Rupien und eine Bruttowertschöpfung von 23 800 Crore Rupien. Die Untersuchung liefert konkrete Daten zur Wirksamkeit lokalisierter Fertigung bei der Förderung nachhaltiger Industrieentwicklung Planungsgrundlage für künftige Industriepolitik Investitionsförderungsprogramme.
MELPL-Fabrik erzielt 1 Prozent von Bihars GST, stabilisiert Regionalfinanzen
Ökonomische Erhebungen belegen für 2024: Die MELPL-Fabrik in Madhepura steuerte ein Prozent zum GST-Aufkommen Bihars bei und schuf 4,6 Prozent des Bruttoinlandsprodukts des Bezirks. Diese Zahlen verdeutlichen den erfolgreichen Strukturwandel vom Agrardistrikt zum Industrieknotenpunkt, in dem Produktion, Logistik und Technologie eng verzahnt sind. Der Clustercharakter basiert auf lokalen Kooperationen, modernen Fertigungsmethoden und Weiterbildungsprogrammen, die eine diversifizierte Wirtschaft, stabile Beschäftigung und höhere Steuereinnahmen ermöglichen. Investorenfreundliche Rahmenbedingungen und gezielte Innovationsförderung stärken das industrielle Wachstum langfristig.
WAG-12B Prima T8 vereint hohe Leistungsstärke und indischen Fertigungsanteil
Mit einer Fertigungsauslastung von nahezu 90 Prozent in Indien kurbelt das Projekt die heimische Zulieferindustrie an und stabilisiert Wertschöpfungsketten durch regelmäßige Aufträge. Die erstmalige Serienproduktion der 12000 PS starken WAG-12B Prima T8 unter indischer Regie verleiht dem Land einen Platz unter den sechs Staaten, die Hochleistungs-Elektrolokomotiven eigenständig fertigen und weiterentwickeln. Dieses Vorhaben beschleunigt technologische Neuerungen, sichert hochqualifizierte Arbeitsplätze und stärkt die nationale Mobilitätsinfrastruktur nachhaltig. Es bekräftigt Indiens Rolle innovativer Schienenverkehrspionier.
Bilanz: MELPL sichert 2300 jährliche Jobs, stärkt Indiens Wirtschaftskraft
Die Melpl-Anlage ermöglicht im Schnitt 2.300 Arbeitsplätze pro Jahr in ganz Indien und stellt damit einen wichtigen Arbeitgeber im Schienensektor dar. Innerhalb Madhepurars entfallen zwölf Prozent aller Fabrikstellen auf dieses Werk. Zudem kehren Fachkräfte aus der indischen Diaspora zurück, um ihre internationale Erfahrung im heimischen Umfeld einzubringen. Dieser Personaleffekt steigert die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit der Region deutlich und fördert den Ausbau von Unterstützern Dienstleistungen und Zulieferbetrieben und optimiert die regionale Infrastrukturplanung.
CO?-Emissionen im Frachtverkehr dank E-Lokomotiven über zwanzig Prozent reduzieren
Stakeholder entlang der Lieferkette profitieren maßgeblich von der Einführung leistungsstarker Elektrolokomotiven auf Dedicated Freight Corridors. Der erhöhte Schienenanteil im Güterverkehr steigt auf bis 45 Prozent, wodurch die Effizienz steigt und Lieferzeiten verkürzt werden. Logistikkosten sinken deutlich, während der CO?-Fußabdruck erheblich reduziert wird. Dies leistet einen bedeutenden Beitrag zum Klimaschutz, fördert nachhaltige Mobilitätskonzepte und unterstützt nationale Emissionsziele. Langfristig stärkt diese Technologie die Wettbewerbsposition von Transportunternehmen und trägt zur ökologischen Resilienz bei.
Regionale Entwicklung durch mobile Kliniken, STEAM-Schulungen und Haushaltshilfen vorangetrieben
Mit der Bereitstellung von mehr als 17 Crore Rupien wurden umfangreichen lokale Gesundheits- und Bildungsplattformen aufgebaut, um Menschen in abgelegenen Gebieten zu erreichen. Mobile medizinische Einheiten versorgten fast zehntausend Patientinnen und Patienten mit persönlichen essenziellen Behandlungen. Parallel förderten STEAM-Schulungsprogramme das naturwissenschaftliche Interesse von über zweitausend Schülerinnen und Schülern. Darüber hinaus halfen 1700 Haushalte in ländlichen Kommunen mit bedarfsgerechten Unterstützungsangeboten. Außerdem qualifizierte sich hier erstmals eine Frau als Lokführerin im Asien-Pazifik-Raum.
Alstom JV treibt nachhaltige Schienenmobilität und lokale Wertschöpfung voran
Im Rahmen eines 3,5 Milliarden Euro schweren Joint-Ventures bündeln Alstom und die Indian Railways ihre Ressourcen zur Produktion und Wartung von 800 WAG-12B-Elektrolokomotiven. Die Fertigung erfolgt auf sechs spezialisierten Werksgeländen, während fünf Engineering-Niederlassungen für Forschung, Entwicklung und technische Unterstützung zuständig sind. Dieses Modell fördert nicht nur technologische Innovation, sondern stärkt auch lokale Zulieferer. Alstom untermauert damit seine Rolle als Vorreiter für nachhaltige Mobilitätslösungen in Indien und die Viksit Bharat-Agenda konsequent.
Die Partnerschaft zwischen Alstom und MELPL in Madhepura ist ein zentrales Element der Viksit Bharat-Vision und setzt Maßstäbe für nachhaltige Mobilität in Indien. Durch hohe Lokalisierung und den Bau emissionsfreier Elektrolokomotiven entstehen langfristig starke Wertschöpfungsketten. Das Projekt schafft über die Jahre hinweg rund 2 300 Arbeitsplätze pro Jahr, fördert regionale Industrialisierung und senkt CO2-Emissionen im Frachtverkehr, während parallele CSR-Programme soziale Indikatoren nachhaltig verbessern. Über 17 Crore wurden in Gesundheits- und Bildungsmaßnahmen investiert.
