Boeing und Korean Air geben Bestellung für neue 747-8 Intercontinental bekannt

04.12.2009 | Seattle (USA)
Boeing und Korean Air haben heute eine Bestellung für fünf 747-8 Intercontinental bekannt gegeben. Korean Air ist die erste asiatische Fluggesellschaft, die die Passagierversion der neuen treibstoffeffizienten 747-8 bestellt hat.

Die Flugzeuge haben einen Gesamtwert von 1,5 Mrd. US-Dollar nach durchschnittlichen Listenpreisen. Korean Air hat bereits Vereinbarungen für den Betrieb von sieben 747-8-Frachtern getroffen.

"Dies ist ein großartiger Tag in der Geschichte unserer lange bestehenden Partnerschaft mit Korean Air", sagte Jim Albaugh, President und CEO von Boeing Commercial Airplanes. "Die technologisch fortschrittliche 747-8 Intercontinental eignet sich besonders gut für den Betrieb von Korean Air. Sie wird außergewöhnlichen Passagierkomfort bieten, deutlich verbesserte Treibstoffeffizienz sowie weniger Emissionen und Lärm aufweisen. Diese Bekanntgabe erfolgt in einer spannenden Zeit, in der wir uns dem Erstflug des 747-8-Frachters Anfang 2010 nähern."

Korean Air plant, die 747-8 Intercontinental auf Langstrecken nach Amerika und Europa einzusetzen.

"In unserer zukünftigen Flotte schließt die 747-8 Intercontinental die Lücke zwischen den Flugzeugen mit 300 und 550 Sitzen", sagte Won Tae Cho, Managing Vice President von Korean Air Passenger Business Division. "Die technologischen Weiterentwicklungen, die Boeing in diesem Flugzeug umgesetzt hat, werden außergewöhnliche Wirtschaftlichkeit gewährleisten und ein Flugerlebnis schaffen, das unsere Gäste begeistern wird. Somit kann Korean Air seinen Gästen "Excellence in Flight" bieten."

Die neue 747-8 Intercontinental wurde im Vergleich zur 747-400 um 5,6 Meter verlängert und bietet mit 467 Sitzen in einer Drei-Klassen-Konfiguration 51 zusätzliche Sitze. Sie verfügt über eine Reichweite von 14.815 Kilometern. Mit den neuen GEnx-2B-Triebwerken ist die 747-8 für Airlines ein leiseres und treibstoffeffizienteres Flugzeug. Die 747-8 bietet nahezu die gleichen Streckenkosten und 13 Prozent niedrigere Kosten pro Sitz und Meile als die 747-400 sowie 26 Prozent mehr Frachtvolumen.

Die 747-8 verfügt außerdem über ein neues Tragflächendesign und ein weiter entwickeltes Cockpit. Das Flugzeug nutzt Kabinenmerkmale des 787 Dreamliner. Dies umfasst eine neue geschwungene Architektur, die den Passagieren ein besseres Raum- und Komfortgefühl vermittelt und mehr Platz für persönliche Gegenstände bietet. Die Kabinenarchitektur wird durch eine neue Beleuchtungstechnologie betont, die sanfte Übergänge für einen erholsameren Flug bietet.

Das 747-Programm ist in der späten Designphase der 747-8 Intercontinental. Beginn der Montage an dem Flugzeug ist gegen Mitte des Jahres 2010 vorgesehen, die erste Auslieferung der Passagierversion ist für das vierte Quartal 2011 geplant.

Mit der Bestellung von Korean Air hat Boeing 110 Bestellungen für die 747-8 erhalten. 32 der Bestellungen entfallen auf die 747-8 Intercontinental, die restlichen Bestellungen sind für den 747-8-Frachter.

Quelle: Pressemeldung Boeing International Corporation

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